江戸川区一の江から千葉県千葉市 曽我IC までの京葉道路 E14 とつながっていて 富津市竹岡IC から南房総市冨浦IC までの富津竹山道路までが E14 なのですが、実際には館山市までつながっていません。
つまり高速道路ナンバリングでは京葉道路、館山自動車道路、富津館山道路 が E14 になっているのです。
開通予定は 3月6日ですから 2019年度中の開通になりますね。
この記事の図や写真は Nexco （東日本高速道路）のインターネットの記事から借用をしています。
館山自動車道 4線化。富津中央IC - 富津竹岡IC 間。
これで館山自動車道はすべて 4線化になる。
館山自動車道と行っても曽我ー富津竹岡間ですから館山自動車道という名にはふさわしくありません。
まだ暫定2車線の富津館山道路も館山市までは通じていませんから館山という名は、合わないのです。
4車線化についての NEXCO の資料から抜粋。古い資料なので平成31年度になっているが、令和元年度。
とにかく渋滞や事故が多かったから改善される。
すでに 4線化工事は済んでいるけれど、写真のように新たに 2車線の道路が造られた大変な工事だった。まだ富津館山道路は 富山の ハイウェイオアシス 富良里 のあたりだけが 4車線で他は暫定 2車線です。
3～5年後に 日本の高速道の4車線化の順番を決めるそうですから待つしかありません。
私は混まない時期に高速道路を使わないで房総に行くことが多いので、あまり困りませんけれど、土日などは結構混みますからね。
