13日の便は小湊バスでしたが、前に書いたように中央環状線を通るのではなく、新宿線を通りました。
中央環状線のように殆どトンネルということではなく景色を楽しめるのが良いですね。
バスタ新宿から甲州街道に出てすぐに議事堂通りに右折し南通りに左折をして新宿ICから 首都高速4号線（新宿線）に入るのです。
その後は、代々木、外苑前、信濃町の先からトンネルに入り、ホテル ニューオータニが見えるあたりで地上に出ます。
後は、東京タワーを見て、湾岸線に入ると思っていたのですが、土曜日で道路が混んでいたせいか首都高速1号羽田線を走り、大井競馬場の前を走って、大師ICで川崎に降りてから改めてアクアライン経由で木更津まで行ったのです。
甲州街道から見たバスタ新宿。3階 高速バス降り場、4階 高速バス乗り場に行くエスカレーター。
バスタ新宿4階の高速バス乗り場。木更津行きは A3。
バスタ新宿の A3レーンに木更津行きの小湊バスが入っている。木更津行きのバスは指定ではないので並んだ人が好きな場所を選ぶことが出来る。
逆に混むときには早めに並ばないと良い席が取れない。
高速バスがバスタ新宿から甲州街道に出たところ。小湊バスは甲州街道からすぐに右折して新宿IC に向かう。
新宿ICから代々木IC、外苑前を抜け信濃町駅を過ぎトンネルをくぐるとホテル ニューオータニを過ぎて東京タワーが見えます。
久しぶりに見る東京タワーも良いものですね。
東京タワー。東京スカイツリーは良く観ているけれど東京タワーは久しぶりに見た。
大井競馬場。まだ入ったことはないが、大師IC に抜けるときには必ず通る。
大井競馬場。レースをしている時に見たことはない。
空港西IC近く。東京モノレールが走っている。
このあたりも渋滞をしていた。
大師IC手前の多摩川緑地。見えているソフトボールなどが出来る場所が殿町自由広場。
大師ICが工事をしていたため大幅に渋滞しました。
大師ICを出た国道 409号線（大師道 浮島通り）から見える ラウンドワン・スタジアムのボーリングのピン。少し一般道を走り、外崎ICから首都高速神奈川6号線に入り浮島ICから東京湾アクアラインに入る。
大師IC廻りのルートは何度も利用していますけれど、いつも夜で雨が降っているときでした。
明るいうちに利用をするのは久しぶりですね。
東京湾アクアブリッジから見る木更津観覧車パーク キサラピアの観覧車。これから高速バスは金田BT、袖ヶ浦BT に停まり、木更津駅西口に行く。
最終停留所 木更津駅西口の小湊バス。13:53 に撮影。
バスタ新宿 11:50発だから本来は 13:12 着。
40分も遅れた。
木更津駅西口にある木更津市営駐車場に向かう。市営駐車場は身体障碍者料金は半額だから 2日間駐車をしても 800円。
まぁ、昔から道路が混むと川崎の大師ICで降りるルートは使っていたのですけれど、大井の新幹線基地を見ることが出来ませんでした。
木更津ー東京線だと、帰りのバスはレインボーブリッジ経由になりますから、大井JCTで降りないので見ごたえがないのです。
