東京ミッドタウン八重洲

12月8日に浅草から、東京メトロ銀座線に乗って、京橋駅に着きました。
京橋駅も、降りると、今は東京エドグランの地下になります。
エドグランは何度も歩いているので、1階に出て 外を見ると東京ミッドタウン八重洲の建物が見えました。

東京メトロ銀座線「京橋駅」を降りると、昔は「明治屋」のところに出たのだけれど、今は「京橋エドグラン」の地下に出る。
ショッピングモールになっていて、食事処も多いけれど、まだ開店前で準備を急いでいた。
今年は、久しぶりに来た感じがする。


中央区観光センターもここにある。
まだ開店前だった。


一階に上がると金鳳堂のそばを抜ければ表に出る。


普段は、ここから八重洲ブックセンターの横に出るのですが、あおぎり通りに向かいました。
新しい、東京ミッドタウン八重洲のビルが建っていたのですから。

東京ミッドタウン八重洲ビル。
三井不動産が作った3つ目のミッドタウン。
六本木、日比谷に次ぐミッドタウンだ。
このビルの中心は 昔は住友生命八重洲ビルで、私が勤めていた会社もテナントでオフィスを持っていた。
夜中のコンピュータの故障に対応をする SAT（スペシャル・アサイメント・チーム）の事務所もここにあって、夜中にタクシー券をもらいに行き、夜中のビルの出入りが出来ないのでタクシー券をかごに入れて 3階から下して貰った思い出がある。


これが、東京ミッドタウン八重洲。
大きなビルで、東京都中央区立城東小学校も入っている。
低層階の1~4階に 2学期の9月から入居をするそうだ。
小学校は、もともとあったのだけれど、ビルの建設で他の小学校に仮入居をしていたらしい。


私が勤務をしていた会社がテナントとして入っていたころの住友生命八重洲ビル。
2014年7月1日に東京駅グランルーフ 2階 から撮影。
2018年に解体されて、東京ミッドタウン八重洲になった。
2023年2月に 住友生命本社として 20~24階に入所をすると発表されている。


東京ミッドタウン八重洲は、まだグランドオープンはしていなくて、正式なオープンは 2023年3月10日です。
バスターミナルに合わせて、全60店舗のうち、地下1階の13店舗が 2022年10月17日に先行オープンをしました。

東京ミッドタウン八重洲。
あおぎり通り側。
今回、このビルの地下2階から出るバスは、この「あおぎり通り」に出て中央通りに出る。
八重洲再開発の中地区が 2027年に出来上がれば、今まで通り、鍛冶橋に出る。


今まで、外堀通りにあった、木更津方面への八重洲バス停は、この東京ミッドタウン八重洲の地下2階に移りました。

八重洲バスターミナルからのバスの出口。
隣の八重洲中地区の工事が済むまでは、バスターミナルを利用する高速バスはここから「あおぎり通り」に出る。


高速バスの入口。
今まで、鍛冶橋駐車場を利用していた 袖ヶ浦駅前からの「東京ガウライナー」もこのバスターミナルを利用するようになる。


今までは、八重洲の木更津・君津・鴨川（館山）、勝浦 方面へのバス停は、住友生命ビル前の外堀通りに面した道路際にありました。
雨でも沢山の人たちが並んで待っていたのです。

2014年8月16日に撮影をした 東京八重洲バス停。
この写真では人が少ないけれど、多い時には大変で、行先別に4列に並んでバスを待っていた。


東京ミッドタウン八重洲から外堀通りの向こう側に東京駅グランルーフが見える。
今は、ミッドタウン 地下1階から八重洲地下街を抜けて直接行くことができる。


八重洲地下街（やエチカ）。
ミッドタウン地下1階から入ってすぐの場所。


このスターバックスは新しくミッドタウン地下1階に出来た店。


同じくミッドタウン地下1階に出来た「立ち食い寿司 根室 花まる」。
持ち帰り寿司もあるから、今後 利用できそうだ。


今回は東京グランルーフ地下1階にある「うなぎ 成田 新川」で食事をして土産も買いましたけれど、今後はミッドタウンの地下で土産を買っても良さそうです。

八重洲グランルーフ地下 1階の「うなぎ 成田 新川」。
さすがに うなぎは美味しかった。
家への土産もここで買った。


木更津への高速バスは「あおぎり通り」を出て、今は京橋エドグランと一体の 明治屋 のそばに出る。


ミッドタウン地下2階のバスステーションに行くと、ちょうど 木更津行の高速バスが出発直前でしたので、待たずにバスに乗ることが出来ました。
帰りにお台場のフジテレビのあたりまで行きますと、パレットタウンにあった観覧車も撤去をされていました。
木更津駅西口の市営駐車場も 2023年3月に営業を終わりますから、東京や横浜に行くときにはほかの駐車場を見つけなくていけませんね。

旧新橋停車場

6月8日にパナソニック汐留美術館に「クールベの海」展を観に行きましたから、観終わった後で、そばに再現された「旧新橋停車場」の常磐線展を観てきました。

先ずは、旧新橋停車場の全景が出ているブローシャ―（パンフレット）。
汽笛一声 新橋を！の鉄道唱歌の歌で有名な新橋駅。


日本初の鉄道路線である新橋駅で - 横浜駅（現桜木町駅）間が、1872年（明治5年）10月14日の正式開業をしたのです。
新橋駅は、東京駅に顧客ターミナル機能が移った時に当時の烏森駅が新橋駅を引き継ぎ、それまでの新橋駅は貨物専用駅になり汐留駅と改称されました。

旧新橋停車場のパンフレット。
元の駅舎などは、関東大震災で焼失したので、跡地に再現をしたもの。


しかし、大正12年（1923年）9月1日の関東大震災で汐留駅は焼失し、1924年から始まった汐留駅改良工事のため残っていたプラットホームや構内の施設が解体されました。
この旧新橋停車場は、残っていた資料に忠実に復元をしたものです。

左側が旧新橋停車場の正面。
昭和通りと銀座猪中央通りの間にあるが、右奥のプラットホームは、銀座中央通りに並行をしている。


パナソニック東京汐留ビルから見る旧新橋停車場。
プラットホーム側から駅舎を見たところ。


旧新橋停車場のプラットホーム。
ここがターミナルだったから、線路はここまで。


旧新橋停車場の駅
パナソニック東京汐留ビルの上から見ると駅舎の上が良く見える。


パナソニック東京汐留ビルの出口側から見た旧新橋停車場。
プラットホームよ再現した軌道（レール）もあるけれど、樹木に隠れていて見えない。


パナソニック東京汐留ビルの出入口から見た汐留シティセンター。
少しだけ覗いてみたけれどスターバックスなどの店舗が並んでいた。


汐留シティセンターの出入口側から見た旧新橋停車場。
プラットホームは島式でホームの両側に軌道がある。


旧新橋停車場駅舎右側。


復元された0哩標識。
ここが新橋ー横浜間軌道の起点。
軌道も少しだけ復元されている。


旧新橋停車場正面出入口。
建物内は撮影禁止などで外環のみ撮影。


横浜駅も現在の駅は三代目です。
初代は、桜木町駅、２代目は現 ブルーライン 高島駅近くです。
駅舎の二階に企画展示室があり、「常磐線展」を開催中でしたから見て来ましたが、ここも撮影禁止でした。
この旧新橋停車場は 2001年12月～2003年3月に復旧されたものですけれど、なかなか良かったですが、展示室などを撮影できないのが気に入りませんね。
展示物を痛めるようなものもありませんから。

三菱一号館美術館に行く前に「まるごと高知」に行った

12月3日に三菱一号館美術館に行きました。
この日は袖ヶ浦駅北口から東京駅鍛冶橋駐車所まで行くガウライナーで行きました。
美術館に行く前に10月11日の水戸OB会の時に、行こうと思っていた高知県のアンテナショップ「まるごと高知」に行って「赤かつお」を買いました。
10月12日に関東地方に台風19号が来るため、JRの運行が中止になったためホテルもキャンセルをしましたから、高知県のアンテナショップに行く時間もありませんでした。

高知市のアンテナショップ「まるごと高知」が入っているビル。
鍛冶橋駐車場からだと5～6分あれば行くことが出来る。
KK線（東京高速道）の銀座JCT の下を歩いて外堀通りを横断すればすぐの場所。
写真の道路が外堀通り（都営 405号線）。


「まるごと高知」は、2階にレストラン、地下に酒売り場を持っている。
1階が土産物を売っているメインの店。


「まるごと高知」1階入口。
左側にパンフレット、右側に「坂本龍馬」の置物が飾られている。
あまり写真の「竜馬」に似てはいないけれど、雰囲気はある。


この日のお目当ては「赤かつお」。
3種類あるけれど、売れ筋の「赤かつお」はなかったから店の人に尋ねたらすぐに出してくれたので 5個買った。
他にも、気になる品物はあったけれど、このあと美術館に行くので選ぶのはやめた。


高知市アンテナショップ「まるごと高知」の右隣のビルには 沖縄県のアンテナショップ「銀座わしたショップ」が入っていいた。
八重洲から、有楽町にかけて各県のアンテナショップが多い。


茨城県アンテナショップ「IBARAKI sence」。
KK線（東京高速道）の下の 1階にある。


「まるごと高知」の右隣のビルには沖縄県物産公社のアンテナショップ「銀座わしたショップ本店」、左の KK線の下のビルにも「IBARAKI sence」もあります。
東京駅八重洲口の再開発で工事中の場所にも「京都府」や「北海道」のアンテナショップが入っていました。

「まるごと高知」から外堀通りに沿って歩くと、鍛冶橋駐車場への入口と東京フォーラムのガラス棟が見える。


鍛冶橋交差点から見る「首都高速道路鍛冶橋換気所」の「八重洲トンネル換気塔」。
良い場所でけれど喫煙所になっているので煙草の匂いがきついから、あまり近くには行かない。


ということで鍛冶橋駐車場にバスが着いてから 30分弱、歩いて元の場所に来ましたから、鍛冶橋通りを歩いて本来の目的の三菱一号館美術館に向かいました。

つばめグリルのハンバーグ

10月22日は、水戸OB会で、東京駅八重洲にある「北海道八重洲店」に行きました。
当日は、近くのホテルに泊まる予定で予約をしてあったのですが、12日は JR の各線が台風19号のために運行を中止しそうなので、ホテルをキャンセルして 11日に木更津（巌根駅）まで帰りました。
結果として 12日は、JR総武線、内房線とも泊まりましたから 11日に帰宅をしたのは正解でした。
東京駅は、かなり歩いていますけれど、横須賀線、総武快速線の近くには、ほとんど行ったことがありませんでしたから エキナカ「Ecute 」に「つばめグリル デリ」があることは知りませんでした。
JR東日本のエキナカの多くは「エキュート」という名を使っていますから、東京駅に「エキュート」があるのは当然ですけれど。
但し、JR東日本の「エキナカ」でも 千葉県内の店は「ペリエ」ですし川崎は「アトレ」ですけれど。

東京駅には改札内「エキナカ」、改札外「エキソト」に沢山の店がありわかりにくいが エキナカの代表的な名前の「Ecute（エキュート）」 もある。


東京駅周辺には八重洲地下街、グランルーフなどの「エキソト」や グランスタ、駅弁屋 まつり などの「エキナカ」がありますが、エキュートがあるのは知りませんでした。

東京駅は広いのでエキュートも「センターコート エキュート東京」と「エキュート 京葉ストリート」の2つに分かれているが、どちらも中央口から南口の方にある。


私は、中央口や北口方面は良く歩くのですが、南口方面の駅の構内はあまり歩いたことがなかったので気が付かなかったのです。

中央口に近い センターコートにあるエキュートに「つばめグリル　デリ」がある。
ここは 22:00 までオープンをしているので、弁当を購入することが出来た。


帰宅をしたのは遅かったので、翌日、つばめグリル DELI のハンバーグを食べました。
久しぶりですけれど、美味しかったですね。

「つばめグリル」の特徴のアルミホイールに包まれたハンバーグ。
ビーフシチューもかけられている。


前に何度かてべているのですが、久しぶりに美味しいハンバーグを食べました。
つばめグリル風ハンバーグは、ハンバーグにビーフシチューをかけてアルミホイールに包んで蒸し焼きにする、防腐剤やうま味調味料を入れないという特徴があるのですが、これが美味しいのです。

何年かぶりで食べた「つばめ風ハンバーグ」。
かけてあるビーフシチューの味も美味しかった。


ライスは買わなくても良かったけれど、セットで買った。
懐かしさもあって美味しさに満足をした。


つばめグリルの「つばめ」は特急つばめに因んでつけられた名前です。
最初は新橋駅始発だったのが「昭和30年10月1日」に東京駅始発になった特急つばめに因んで名付けましたから、東京駅に店を出すのも当然ですね。

台風19号でJRが停まりそうだからホテルをキャンセルをした

水戸OB会をいつもの東京八重洲口の「北海道」に出席をしましたから、ホテルを予約してあったのですが 12日の午後から雨も強くなりそうでしたのでキャンセルをしました。
宿泊日当日のキャンセルでしから、80% 取られますけれど仕方がありません。
普段は 袖ヶ浦か木更津から出る高速バスを利用するのですが、東京湾アクアラインのこともありますから JRを利用しました。
ホテルのキャンセルは当日にキャンセルをするときにはホテルに電話をしないといけませんが、私は難聴ですから連れ合いに電話をしてもらいキャンセルをしました。
10月12日は、午前中にほぼ運行中止で再開は 13日午後ぐらいですからキャンセルをして正解でした。
台風 19号は 18時過ぎに 静岡県伊豆半島の妻良（メラ）あたりに上陸をしています。

台風19号。
地図によると伊豆半島の妻良（メラ）あたりに上陸をしたようだ。
今回は米国（JTWC）は、あまり信用が出来ないから気象庁かウェザーニューズの軌跡に近くなりそうだ。


気象庁とウェザーニューズのラインを信じると熱海あたりを通って、その先の神奈川県の大和市あたりを通りそうですね。
大和市には、上草柳の泉の森に源がある引地川という川があって桜の名所になっているのですが、ここが危険水位を超えていますから、今は市が大騒ぎをしているでしょう。

台風19号は、伊豆半島に上陸をして いわき市に抜ける最悪のコースを取った。
雨風がひどく被害も大きい。


13日 6:00現在の台風19号。
つくばから、笠間市、益子町の間を抜け、南相馬のあたりから太平洋に出たようだ。


笠間から益子に抜ける道も昔は良く通った道ですが、被害はひどいでしょうね。
とにかくすごい台風でした。
今回は、家の停電もなく助かりました。
娘親子の家も入間市にあり入間川の氾濫が心配でしたが、住んでいる仏子側は氾濫もなくて良かったです。
昔の藤沢に住む友人も近くの境川の氾濫が心配でしたけれど、前の氾濫でのバイパス工事の効果があったようで無事でした。
木更津市すむ連れ合いの親戚は義妹の家は問題ありませんでしたけれど、義姉の家は、また停電になっているそうです。