東京駅でうなぎを食べた

1月20日に上野の「上野の森美術館」で「兵馬俑と古代中国展」を観て翌日に東京駅に戻りました。
三井ガーデンホテル上野で一泊をしましたから 2000円のクーポンもあるので、グランルーフにある「うなぎ 成田 新川」で食事をしました。
今までは、大丸の地下街にあるうなぎ屋でうなぎを買って帰ったのですけれど、新川はうなぎの卸問屋なので、安く買えるのです。

うなぎ「成田 新川」の店頭。
東京駅ビッグルーフの地下1階にある。
そのままやエチカにつながっている。


やエチカにつながっているのは、昔と変わりませんが、バス停に行くのには 階段を上って地上にだなければいけませんでした。
今は東京ミッドタウン八重洲につながっていますから、バスターミナルに行くのも楽になりました。

きも焼き。
やはり美味しい。


うな重の「梅」。


「梅」でも、うなぎの量は十分。
さすがに うなぎ卸問屋。
山椒をたっぷりかけた。


うなぎに満足をして、土産の「うな重」も買って、大丸で「カラスミ」も買ってから、高速バスで木更津に帰りました。
今回も待ち時間は、ほとんどありませんでした。

JR木更津駅西口。


木更津市営西口駐車場。
3月22日で営業終了だから、他を探さないといけない。


木更津市営西口駐車場は、木更津市の新庁舎建設のため、営業を終了します。
身体障害者手帳を見せれば半額になったのですが仕方がありませんね。

行きは小湊バスだったけれど、帰りは京成バスだった。
東京駅八重洲口のバス停の時も、今度のバスターミナルも管理会社は京成。


まだ、木更津市営西口駐車場は利用をすると思いますけれど記念をするためにも撮影をしました。

東京駅八重洲口

上野の森美術館で兵馬俑と古代中国展を観た翌日に、パンダ橋口から上野駅に入り、JR で東京駅まで戻りました。
行きは東京メトロ銀座線を使いましたけれど、帰りは JR 山の手線です。

三井ガーデンホテル上野。
初めて泊まった宿だけれど良かった。


JR 上野駅 パンダ橋口。
前日の「上野の森美術館」に行くときにもこのパンダ橋を渡った。
パンダ橋口から駅に入ったのは初めて。


東京駅まで戻ると、新しくできた「東京ミッドタウン八重洲」と「ヤンマービル」も見たかったので「東京駅ビッグルーフ」の2階に上がりました。

ビッグルーフ2階から見る「東京ミッドタウン八重洲」。
高速バスで来ると、すぐに地下2階に降りてしまうので新しくなったビルも見ることが出来ない。
外堀通りを渡った、東京駅八重洲口から出ないとビル自体も良く見えないから、ビッグルーフ 2階から見るのが良い。


1月13日に新しくグランドオープンをした「YANMAR TOKYO」ビル。
地下3階、地上14階。
地下1階で JR東京駅、東京ミッドタウン八重洲、やエチカ とつながっている。
前にあったヤンマービルを立て直し、複合施設にしたから、今度行ってみたい。


「東京ミッドタウン八重洲」の低層階。
上はオフィス、ホテルなどだから普段利用をするのはこの部分。
まだグランドオープンはしていない。
グランドオープンは 3月10日だけれど 13店が先行オープンをしている。


「東京ミッドタウン八重洲」の低層階の一部。
モニュメントや「TOKYO MIDLAND YAESU」の文字も見える。
かつて、私の勤めていた会社のオフィスがテナントとして入っていたので懐かしい。


この後、地下1階に降りて「うなぎ 成田 新川」でうなぎを食べました。
このところ、東京はあらゆる場所でリニューアルをしていますから楽しいですね。

東京駅八重洲口再開発東地区も工事が始まっていた

東京駅八重洲口も再開発が始まっていて二丁目北地区は「東京ミッドタウン八重洲」として今年夏にはオープンを予定しています。
ここは、元 住友生命八重洲ビルンなどを建て替えたもので 私が勤めていた会社のオフィスもこのビルにありました。
2月4日にアーティゾン美術館に行きましたが北地区の外見はほぼ出来上がっていました。

東京駅八重洲口再開発は、八重洲口の外堀通りを隔てた場所に 3棟の高層ビルを建て替える。
今は 2022年夏竣工予定の八重洲二丁目北地区を「東京ミッドタウン八重洲」がほぼ出来上がってきているが、次に一丁目の八重洲通り側が東地区として2025年完成予定で工事が始まっている。


八重洲口で高速バスを降りて、アーティゾン美術館に向かって歩いていると、八重洲通りを隔てた東地区で工事が始まっていました。

一丁目東地区。
まだ、昔あった建物を壊している最中だけれど、地上25階建ての高層ビルが建てられる。


一丁目東地区の予想図。
ここも地下4階建てで八重洲地下街に通じるバスターミナルが造られる。


まぁ、一丁目東地区の工事は 2025年度完成ですからもう少し先になりますけれど、今年は上野の国立西洋美術館も工事が終わり美術展もあるはずです。
東京ミッドタウン八重洲は今年の夏竣工ですから今年中には見ることが出来ますね。

台風19号が近づいていたけれど水戸OB会に参加をした

今年は、木更津周辺に 台風15号が上陸して家が壊れてひどい状況が続いています。
今度は 台風19号ですが、10月11日に八重洲で水戸OB会がありますから出席をしますけれど、電車で行くことにしました。

JR巌根駅 1番線ホームのベンチから。
JR 巌根駅は、西側にしか駅舎がないので、跨線人道橋を渡らないと駅に入れない。
2020年度末までにエレベーターが造られる予定だから もう 2年近くはかかる。


巌根駅は内房線で唯一快速線が停まらない駅ですから、いずれにしても時間表には気をつけないといけません。
普段は東京湾アクアラインを渡る高速バスを利用するのですが、風が強いですから JR で行くことにしました。
内房線は、殆どが千葉までですが、停まったホームの向かいが総武本線の東京行きか、横須賀線ですから、あまり困ることはありません。
曽我で乗り換えがあるか千葉で乗り換えがあるかですね。
今回は千葉駅で横須賀線の久里浜行きの始発でしたから、座ることも出来て良かったです。
快速電車ですから、停まる駅は 稲毛、津田沼、船橋、市川、新小岩、錦糸町、馬喰町、新日本橋、東京です。
東京駅は丸の内側の地下駅ですから、いつもは通らない場所で少しまごつきましたが、普段見ない店が沢山あって面白かったです。
少し早く店に着きましたから、幹事もまだ着いていませんでしたので近くを少し歩きました。

東京スクエアガーデンの前にある「片倉館のメダリオン」。
再開発前に、片倉工業の本社などがあった。
片倉工業はかつてのシルク財閥の会社。


東京スクエアガーデンの入口の一つ。
店やオフィスが入っている。


鍛冶橋通りを渡って東京駅側に歩くとOB会会場の「北海道」が見える。
まだ早いので東京駅に向かった。



東京国際フォーラムのガラス棟。
かつての東京都庁跡で、私もセミナーで行ったことがある。


鍛冶橋換気所。
首都高速道路の地下道の換気所。
周りは喫煙所になっているので、あまり近づきたくはない。


雨が降ったり止んだりしていましたから、鍛冶橋換気所のそばのビルから地下に降りました。

八重洲ブックセンター。
いつも前を通るのだけれど、あまり中には入ったことがない。


そろそろ時間が近づきましたから店に行きました。
丁度、幹事もついて地下の部屋に案内をされました。
今回の参加者は 21名で、台風にも関わらず結構沢山集まりましたね。
21人が不参加でしたけれど、コメントが書かれていました。

OB会が終わって店頭での撮影。
みんな気持ちよく語り合い飲んだ。


翌日は JR もほとんど運行中止を発表していますから、私も JR で帰りました。
いつもは大丸東京店で弁当や土産を買うのですが、今回は 横須賀線ホームに行く途中の店で買いました。

OB会は 19時に終わったので 20:05発の「君津」行き快速に乗ることが出来た。
始発なので座れたのがありがたい。


君津行きの快速電車に乗るくとが出来ましたから袖ヶ浦駅で降りて 21:25発の普通電車で帰りましたが、この電車は 10分遅れでした。
まぁ、無事に帰ることが出来ましたから良かったです。